Поставка дизель - редукторного агрегата для муниципального образовательного учреждения дополнительного образования детей «Детский морской центр «Меридиан» (1259)

Предмет муниципального контракта: поставка дизель-редукторного агрегата (далее – ДРА) для муниципального образовательного учреждения дополнительного образования детей «Детский морской центр Меридиан»

Требования к качеству и техническим характеристикам

1. Управление ДРА и контроль за его работой должен осуществляться с местного щитка управления, установленного на двигателе. Обеспечиваться контроль за работой ДРА с выносного пульта. В комплект поставки должен входить одиночный комплект запасных частей и инструмента. Товар должен быть новым (не ранее января 2011 года выпуска), технически исправным, без дефектов и повреждений (деформаций, повреждений механической части), не подвергавшимся ремонту, не обременённым правами третьих лиц, готовым к эксплуатации и регистрации.
2. Технические характеристики: Мощность полная, не менее кВт (л.с.) 110 (150) Частота вращения, не более об. мин. 1500 Удельный расход топлива на полной мощности, не более г/кВт.ч (г/л.с.ч.) 218 (160) Масса «сухого» ДРА, не более кг 1850 Передаточное отношение реверс-редуктора на передний ход не менее 1:2,95 на задний ход не более 1:2,9 Диаметр выходного фланца реверс-редуктора не менее 240 мм Направление вращения гребного вала на переднем ходу правое
3. Конструкция ДРА должна соответствовать требованиям Правил Речного Регистра РФ и иметь сертификат РРР на основании Правил Российского Речного Регистра – «Правила по техническому наблюдению за постройкой судов и изготовлением материалов и изделий», раздел 6. Механизмы, утвержденные распоряжением Министерства транспорта РФ от 29.11.2002г. № НС-148-р. ДРА должен обеспечивать возможность замены главного судового двигателя 3Д6 без изменения судового фундамента под двигатель. ДРА должен представлять собой двигатель, расположенный на раме и сочлененный с реверс-редуктором: Двигатель ЯМЗ-238 (или эквивалент): четырехтактный, восьмицилиндровый, V образный с непосредственным впрыском топлива, без наддува.
4. Реверс-редуктор РР-300 (или эквивалент): с гидроуправляемой многодисковой муфтой сцепления, обеспечивающей соединение и разобщение гребного винта с коленчатым валом. Система охлаждения ДРА двухконтурная с циркуляционным насосом и насосом забортной воды с расширительным баком, терморегуляторами, установленными на двигателе, водоводяными и водомасляными охладителями, установленными на раме ДРА. Система смазки циркуляционная с мокрым картером. Выхлопные коллектора охлаждаемые. На ДРА должны быть установлены топливные трубопроводы высокого давления с защитой и контролем утечки топлива. ДРА должен быть оборудован системами защиты двигателя от разноса по частоте вращения и падения давления масла.