Выполнение 24 месячных регламентных работ на вертолете Южного таможенного управления Ми-8МТВ-1 RF-38374 (заводской № 96189).

1. Работы должны выполняться в соответствии с требованиями: Гражданского Кодекса РФ, Бюджетного Кодекса РФ и Федеральных авиационных правил государственной авиации РФ. Работы должны быть выполнены согласно требованиям Федеральных авиационных правил инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации (далее – ФАП ИАО), утверждённых приказом МО РФ от 09.09.2004 года № 044 в объеме, предусмотренном Регламентом технического обслуживания вертолета Ми-8МТ (РТО 8МТ-0007-00РО). Дата выпуска вертолета - 24.12.1994 г. Производитель: Казанское вертолетное производственное объединение. Наработка с начала эксплуатации- 753 час. После последнего ремонта – 261 час. Число капитальных ремонтов-2 Последний ремонт - 24.12.2007 г. ( «419 АРЗ»). Предыдущие регламентные работы: 10.06.2010 через 6 месяцев эксплуатации (ОАО 356 АРЗ). Установленный межремонтный ресурс 1000 час/10 лет. 2. Период и сроки выполнения работ: не более 20 (двадцати) рабочих дней с момента прибытия вертолета на базу Подрядчика (конкретная дата начала работ согласовывается сторонами после заключения государственного контракта). Подрядчик имеет право выполнить работы досрочно. 3. Место выполнения работ: производственная база Подрядчика, расположенная в Центральном, Приволжском, Южном федеральном округе Российской Федерации, по месту нахождения участника размещения заказа, но не более, чем на удалении 800 километров от базы Заказчика (г. Ростов-на-Дону). 4. Условия выполнения работ: 4.1. Работы выполняются согласно требованиям Федеральных авиационных правил инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации, утверждённых приказом МО РФ от 09.09.2004 года № 044 (ФАП ИАО ГА) в объеме, предусмотренном Регламентом технического обслуживания вертолета Ми-8МТ (РТО 8МТ-0007-00РО). 4.2. Работы выполняются подготовленными и допущенными для этих работ специалистами Подрядчика с соблюдением мер безопасности согласно ФАП ИАО ГА п. 162-169. 4.3. Техническая приемка и сдача работ осуществляется в соответствии с действующей в государственной авиации РФ нормативной документацией приемки и сдачи работ, о чем делается запись в формулярах и паспортах вертолета. После облета Подрядчик оформляется допуск ВС к дальнейшей эксплуатации после выполнения на нем работ в объеме послеполетной подготовки и получения положительных результатов при анализе материалов бортового устройства регистрации и их оформления в объеме специального контроля, согласно требованиям ФАП ИАО ГА. Материалы облёта ВС передаются Заказчику незамедлительно. 4.4. По результатам выполненных работ оформляется Акт сдачи-приемки работ, который подписывается доверенными лицами Заказчика и Подрядчика. 5. Требования к сроку предоставления гарантий качества: Срок гарантий качества (месяцев, лет, часов и т.п.), выполненных регламентных работ на воздушном судне Заказчика, устанавливается действующими нормативными документами государственной авиации РФ. Качество выполнения регламентных работ должно соответствовать действующим, стандартам и бюллетеням действующим в государственной авиации РФ. Подрядчик должен выполнить работы качественно, в полном объёме своими силами и средствами, в соответствии с условиями государственного контракта. Подрядчик должен обеспечить воздушное судно Заказчика расходными материалами, авиационными маслами и смазками, необходимыми для выполнения регламентных работ. На замененные масла должны быть выданы паспорта анализа качества. Для узлов управления вертолета Ми- 8МТВ-1 и двигателя ТВ3-117ВМ подлежащих фотографированию после выполнения монтажных и регулировочных работ должны быть выданы материалы фотоконтроля.