оказание услуг по организации локальной вычислительной сети двух автоматизированных метеорадиолокаторов МРЛ-5 с контролем доступа к данным автоматизированной радиолокационной системы «Мерком» и обустройству «тревожной кнопки».

- создание локальной вычислительной сети (в том числе и монтажные работы) с контролем доступа, на вычислительном оборудовании заказчика - автоматизированной радиолокационной системы «Мерком»; - засинхронизировать работу сверхбыстродействующих управляющих вычислительных устройств «Мерком» синхроимпульсами двух метеорадиолокаторов МРЛ-5. - обустройство «тревожной кнопки», с использованием выходных сигналов специализированного контроллера автоматизированной радиолокационной системы «Мерком»; 1. Требования к ЛВС: Локальная вычислительная сеть с системой контроля доступа к автоматизированной радиолокационной системе «МЕРКОМ» на базе Урванского противоградового отряда ГУ СКВС (далее ЛВС) должен соответствовать концепции построения сети геофизического мониторинга РФ и ее основным требованиям к программно-аппаратным комплексам интегрированной информационно-телекоммуникационной системы сбора, обработки и обмена геофизической информации. Для этого, отбор и оснащение составных частей ЛВС должны осуществляться в соответствии с критериями и основными требованиями, предъявляемыми к аппаратным и программным средствам по назначению специализированной сети геофизического мониторинга РФ: 1) Ввод, хранение, обработка, вид представления и передача наземных, радиолокационных и других данных должны производиться в соответствии с нормативными документами Росгидромета, а также в соответствии с типовым порядком работы, определяемом нормативно - методическими документами, используемыми на объектах автоматизации. 2) Информационная сеть ЛВС строится на базе ограниченного количества специализированных электронных устройств, взаимодействующих с заранее определенным перечнем объектов автоматизации. 3) Специализированные электронные устройства, имеющие несколько вариантов исполнения (которые могут быть изготовлены различными производителями), осуществляют обмен информацией с объектами автоматизации по правилам, определенным интерфейсами внешнего окружения. 4) Технические решения подсистем сети должны обеспечивать возможность связи со смежными подсистемами одновременно двумя способами с использованием различных сетей и технологий. При этом, один из типов соединений должен быть основным, а второй резервным. 5) Отбор компонентов системы должен осуществляться на основании утвержденной информационной структуры ЛВС, что позволит в дальнейшем в процессе развития системы или ее модернизации легко заменять объекты автоматизации и специализированные электронные устройства с минимальными изменениями в подсистемах. 6) Функции подсистем сети должны выполняться в круглосуточном режиме или по запросу пользователей. Критерии отбора и оснащения составных частей ЛВС: 1) Подсистемы сети ЛВС должны быть построены с использованием стандартных и унифицированных методов реализации функций информационной системы. 2) Должна быть обеспечена возможность тиражирования типовых проектных решений без дополнительного проектирования путем изменения настроек используемых средств, а также за счет адаптации программного и информационного обеспечения и состава используемых программных и информационных ресурсов. 3) Программные и аппаратные средства, службы связи, интерфейсы должны иметь в своей основе развивающиеся, доступные и общепризнанные стандарты и обеспечивать переносимость, взаимодействие и масштабируемость приложений и данных. 4) Компоненты, отбираемые для системы ЛВС, должны обеспечивать возможность организации процессов интеграции с другими информационными системами. 5) При реализации основных функций компонентов системы ЛВС должны быть обеспечены основные требования повышенной надежности функционирования (в том числе обеспечения бесперебойного энергопитания) и информационной защиты. 6) Преимущество в процессе отбора должны иметь компоненты, созданные по принципам открытой архитектуры и имеющие функциональную совместимость с другими компонентами. 2. Основные требования к подсистеме ЛВС Обеспечение единой транспортной инфраструктуры сбора и обмена р