ремонт железнодорожного пути

- обеспечение промышленной безопасности и противоаварийной устойчивости объекта, - снижение риска возникновения аварийных ситуаций при эксплуатации ОПО, учитывая требования нормативных документов. Применяемые в работе оборудование, машины и механизмы должны быть в исправном состоянии, удобны в эксплуатации, должны обеспечивать необходимую производительность в работе и удовлетворять требованиям пожарной безопасности, ОТ и ТБ. На материалы, используемые при ремонте, должны быть представлены сертификаты. Замена рельсошпальной решетки в количестве 1,975 км пути, (смена шпалы в количестве 3250 шт. на новые пропитанные 2 типа, смена рельс с типа Р50 на тип Р65, 1 категории в количестве 0,375 км пути- 750 пм.), Балластировка пути на деревянных шпалах, балласт щебеночный в количестве 559,4 м3. Разработка технического паспорта на железнодорожные пути не общего пользования общей длиной 6,1379 км.