Приобретение четырехтактного подвесного лодочного мотора

Новый четырехтактный подвесной лодочный мотор мощностью 40 лошадиных сил с системой впрыска топлива с электронным управлением в кол-ве 1 шт. Должен иметь в основе трехцилиндровый четырехтактный силовой модуль с верхним распределительным валом. Мотор должен иметь электронную многоточечную систему впрыска топлива, которая должна работать с автоматическим дроссельным клапаном, удлиненным впускным коллектором и 32-х битным модулем контроля. Все эти компоненты во взаимодействии должны увеличивать работоспособность, обеспечивать легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагировать на управление газом. Характеристики: Тип двигателя должен быть 3-цил. Рабочий объем цилиндров должен быть см3 747 Диаметр полости цилиндра х ход поршня должен быть мм 65 x 75 Выходная мощность должна быть кВт/л.с. 29.4/40 Максимальная частота вращения при работе должна быть об/мин 5000-6000 Топливная система должна быть Электронный впрыск топлива Степень сжатия должна быть 9.4 Продувка Одиночным верхним кулачковым валом Зажигание При помощи CDI-микрокомпьютера Передаточное отношение 26:13 (2.0) Дистанционное управление мотором Смазка - Масляный поддон Электрическая пусковая система Дифферентовка и откидывание Гидравлическое откидывание, подъем и дифферентовка Тросовый талреп для остановки двигателя на пульте дистанционного управления Генератор переменного тока 16 А Выпрямитель с регулятором Система пуска холодного двигателя Защита стартера на пульте дистанционного управления Дифферентометр в цифровом тахометре Тахометр, Гребной винт, Топливный бак, л 24.0, Запасные свечи зажигания должны быть в наличии