Выполнение работ по ремонту и техническому обслуживанию автотранспорта для нужд МФ КГКУ "Краевой Дом молодежи", г.Комсомольск-на-Амуре

Выполнение работ по ремонту и техническому обслуживанию автотранспорта для нужд МФ КГКУ «Краевой Дом молодежи» г. Комсомольск-на-Амуре в соответствии с наименованием и количеством выполняемых работ, указанным в Приложении № 1 к котировочному извещению. Требования к выполнению работ: 1. Исполнитель должен иметь посты: компьютерной диагностики, ремонта электрооборудования, проверки геометрии подвески (сход-развал), слесарных работ, арматурных работ, жестяно-сварочных работ. 2. Наличие системы контроля качества. 3. Наличие опыта в предоставляемых работах, указанных в техническом задании. 4. Наличие квалифицированного персонала. 5. Заменяемые запасные части, детали, механизмы, материалы, компонентные узлы должны быть оригинальными, допускается замена оригинальных компонентов на компоненты выпущенные официальными поставщиками фирм. 6. Комплектность поставляемых и устанавливаемых запасных частей, деталей, механизмов, материалов, компонентных узлов, не допускаются ремонтные размеры (за исключением деталей цилиндро – поршневой группы) и контрактные составляющие, со списанных транспортных средств. 7. Технология ремонта должна соответствовать рекомендациям и техническим описаниям заводов – изготовителей. 8. Регулировочные, сложные слесарные и работы влияющие на безопасность движения транспортного средства должны выполнятся квалифицированными специалистами Исполнителя. 9. Все детали должны устанавливаться на штатном месте с использованием метизов оригинального исполнения согласно инструкций и руководств заводов – изготовителей. 10. Государственный Заказчик своими силами доставляет автомобиль в ремонт. 11. Исполнитель информирует Государственного Заказчика о внесении изменений в конструкцию автомобиля, не противоречащих требованиям нормативных актов и закону. 12. Исполнитель обязуется дать рекомендации Государственному Заказчику по условиям обкатки, применяемости смазочных масел, рекомендованных режимах работы во время эксплуатации транспортных средств.