Поставка и внедрение комплекта бортового навигационно-связного оборудования для оснащения транспортных средств на базе системы ГЛОНАСС или эквивалент для ГБУЗ НО «Первомайская ЦРБ»

1. Абонентский терминал 1.1 Общие сведения 1.1.1 Назначение Определение и передача на телематический сервер местоположения и параметров движения транспортного средства: географических координат, скорости, курса с использованием сигналов глобальных спутниковых систем ГЛОНАСС/GPS 1.2 Функциональные характеристики 1.2.1 Абонентский терминал должен быть оснащен спутниковым навигационным приемником ГЛОНАСС/GPS наличие 1.2.2 Осуществление двустороннего обмена информацией по каналам GPRS через сотовую сеть оператора связи GSM наличие 1.2.3 Программа управления, обеспечивающая отработку команд по протоколу обмена данными TCP/IP наличие 1.2.4 Функция «черный ящик» - запись данных о местоположении подвижного объекта и состоянии установленных на подвижный объект датчиков в память АТ, при потере сигнала сотовой сети и последующая автоматическая передача записанной информации при восстановлении связи наличие 1.2.5 Удаленное конфигурирование с рабочей станции администратора наличие 1.2.6 Оперативная диагностика работоспособности с помощью светодиодов расположенных на корпусе абонентского терминала. Светодиодная индикация должна обеспечивать одновременное отображение состояния приемника навигационных сигналов, GSM сигнала, а также соединения с телематическим сервером (диспетчерским программным обеспечением) наличие 1.2.7 Функция дистанционной блокировки выдачи данных на телематический сервер (диспетчерское программное обеспечение) наличие 1.2.8 Питание АТ от бортовой сети постоянного тока 9 – 36 В наличие 1.2.9 Передача данных с использованием технологии Wi-Fi наличие 1.2.10 Требования к внутреннему программному обеспечению абонентского терминала по формированию сообщений при следующих событиях: 1.2.10.1 Ответ на запрос сервера наличие 1.2.10.2 Начало движения наличие 1.2.10.3 Изменение курса на заданную величину (конфигурируемый параметр) наличие 1.2.10.4 Превышение скорости (конфигурируемый параметр) наличие 1.2.10.5 Увеличение пройденного пути на заданную величину (конфигурируемый параметр) наличие 1.2.10.6 Изменение состояния входов наличие 1.2.10.7 Прием данных с пользовательского порта или CAN порта наличие 1.2.10.8 Срабатывание таймера отправки регулярных сообщений при стоянке или движении наличие 1.2.11 Электромагнитное излучение АТ не должно вносить помех в работу бортового электрического оборудования транспортного средства наличие 1.2.12 Защита крепежных деталей разъемных соединений от саморазъединения наличие 1.2.13 Степень защиты от попадания внутрь твердых тел (пыли) и (или) от попадания внутрь воды, степень защиты абонентского терминала должна быть не хуже (соответствующее либо превосходящие) IP 51 по ГОСТ 14254-96 наличие 1.2.14 Соотвествие общим требованиям безопасности по ГОСТ Р МЭК 60065-2009 наличие 1.2.15 Соответствие требованиям назначения при воздействии климатических факторов по ГОСТ 16019-2001 (группа В4 исполнение 1,2) наличие 1.2.16 Соответствие требованиям назначения после воздействия механических факторов в условиях транспортирования Ж по ГОСТ 23216-78, ГОСТ 15150-69 (УХЛ 3.1) наличие 1.2.17 Обеспечение электромагнитной совместимости радиоэлектронных средств и устойчивость к воздействию электромагнитных помех в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51318.22-99 и ГОСТ Р 51318.24-99 наличие 1.2.18 Соответствие правилам ЕЭК ООН №10-03 пункты 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9 наличие 1.2.19 Изменение уровня сигнала на дискретном входе должно приводить к формированию информационного сообщения для программного обеспечения наличие 1.2.20 Функция конфигурации одного из дискретных входов как датчика «зажигания», чтобы более точно отслеживать наличие движения транспортного средства наличие 1.2.21 Функция удаленного включения/выключения дискретных выходов по команде из диспетчерского программного обеспечения наличие 1.2.22 Наличие функция «интерлок» - включение на заданное время дискретного выхода в зависимости от состояния одного или нескольких входов наличие 1.2.23 Выход навигационных данных в