Поставка и бункеровка топлива судового для нужд ММБИ

топливо судовое маловязкое

Требования к качеству и техническим характеристикам

1. № п/п Наименование показателя Нормы по ТУ производителя Фактические значения и Метод испытания 1. Кинематическая вязкость при 20 0С, мм2/с, не более 11,4 по ГОСТ 33 2. Температура вспышки, опре-деляемая в закрытом тигле, 0С, не ниже: 62 по ГОСТ 6356 или ИСО 2719 А или АСТМ D93-02 3. Температура застывания, 0С, не выше Минус 10 по ГОСТ 20287 или ИСО 3016 или АСТМ D97 4. Массовая доля серы, %, не бо-лее 0,5 по ГОСТ Р 51947 или ИСО 8754 5. Массовая доля меркаптановой серы, %, не более 0,025 по ГОСТ 17323 или ИСО 8754 6. Массовая доля,% воды Следы или отсут-ствие по ГОСТ 2477 7. Зольность, %, не более 0,01 по ГОСТ 1461 8. Коксуемость,10 %-ного остат-ка, %, не более 0,2 по ГОСТ 19932, АСТМ D4530 9. Массовая доля механических примесей,% не более 0,02 по ГОСТ 6370 10. Содержание водорастворимых кислот и щелочей отсутствие по ГОСТ 6307 11. Йодное число, г йода на 100 г топлива, не более 20 по ГОСТ 2070 12. Плотность при 15 0С, кг/м3, не более 883 по ГОСТ 3900 или АСTM D4052
2. Судовое топливо должно соответствовать ТУ производителя и требованиям согласно приложению № 6 Технического регламента «О требованиях к автомобильному и авиацион-ному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и то-почному мазуту», утв. Постановлением Правительства РФ от 27.02.2008 года № 118. Класс опасности - 4.
3. Судовое топливо должно соответствовать физико-химическим показателям ТУ и Заказчика и должно обеспечивать надежную, безопасную и бесперебойную работу судовых си-ловых энергетических установок НИС «Дальние Зеленцы».