Работы по сезонному техническому обслуживанию и техническому обслуживанию в объеме ТО-2 грузовых автомобилей КАМАЗ.

- Объем выполненных работ и комплектность автотранспортного средства должны соответствовать заказ-наряду и приемным документам. - Резьбовые соединения должны быть надежно закреплены. Моменты затяжки резьбовых соединений должны соответствовать требованиям изготовителя. Соединения, подлежащие креплению шплинтами и стопорными кольцами, должны быть зафиксированы в соответствии с требованиями конструкции автотранспортного средства. - Уровни масел в картерах двигателя, коробки передач, коробки отбора мощности, раздаточной коробки, ведущих мостов, межосевого дифференциала, колесных редукторов, кожуха приводных валов, рулевого механизма; гидроусилителе рулевого управления; в балансирах задней подвески; охлаждающей жидкости в системе охлаждения; эксплуатационных жидкостей в гидравлической системе привода тормозов и механизма выключения сцепления, бачке смывателя ветрового (заднего, фар) стекла и т.д. должны соответствовать требованиям изготовителей. - Подтекания в топливной системе (в том числе предпускового подогревателя) не допускаются. - Система выпуска отработавших газов должна быть герметична. - Содержание вредных веществ в отработавших газах или дымность автотранспортного средства не должны превышать установленных норм. - Узлы и детали должны быть смазаны в соответствии с требованиями химмотологической карты, рекомендованной изготовителем. - Разрывы и трещины (выпучивание) резино-металлических шарниров, резиновых втулок рычагов и штанг подвески, эластичных муфт, защитных кожухов и чехлов не допускаются. - Автотранспортное средство, выпускаемое с предприятия автотехобслуживания, должно быть чистым.